MODELES

Les Citroën Ami 6, Ami 8, Ami Super… et M35.

A la fin des années cinquante la gamme Citroën se résume à la 2CV, l’ID 19 et la DS 19.
Les dirigeants du quai de Javel décident donc de mettre au point un modèle intermédiaire, le projet M (pour modèle intermédiaire) devenu par la suite le projet AM qui devait être lancé en mars 1960.
Le modèle résultant de cette étude sera présenté à la presse en avril 1961 : la Citroën Ami 6.
Déclinée en berline, en break et en Service, elle cèdera sa place à la Citroën Ami 8 en 1969.

Parallèlement, dès 1969, Citroën développe un prototype à moteur rotatif Wankel sur base d’Ami 8 : le prototype M35.

Une autre évolution sur base d’Ami 8 voit le jour en 1973 : l’Ami Super qui reprend le moteur G10/625 de 1015 cm3 qui équipait les premières GS.  Poussif dans une GS, ce moteur transforme l’Ami 8 en véritable bolide capable de doubler en côte !

Citroen Ami 6 Amiclub de France
Ami 6 – 1961 à 1969
Citroen Ami 8 Amiclub de France
Ami 8 – 1969 à 1978
Citroen Ami Super Amiclub de France
Ami Super – 1973 à 1976
Citroen M35 Amiclub de France
M35 – 1969

 


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